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2025年02月23日網(wǎng)站首頁返回舊版
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北京軌道交通22號(hào)線通州政務(wù)中心站全線率先封頂

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伴隨著最后一方混凝土澆筑完成,由北京城建設(shè)計(jì)集團(tuán)軌道建設(shè)公司承擔(dān)施工的北京軌道交通22號(hào)線(平谷線)政務(wù)中心站近日順利封頂。記者11月30日獲悉,繼全線首個(gè)開工、首個(gè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)完工后,政務(wù)中心站再次成為全線首座封頂?shù)能囌荆瑸楹罄m(xù)盾構(gòu)始發(fā)創(chuàng)造有利條件,市民從北京坐地鐵去河北的進(jìn)程也得以加快。

政務(wù)中心站位于副中心核心地帶,該站沿兆善大街東西向展開施工,總長281.5米,為明挖法的地下二層島式車站。地鐵22號(hào)線是北京首條京津冀協(xié)同發(fā)展的軌道交通線路,政務(wù)中心站的封頂對(duì)地鐵22號(hào)線的建設(shè)具有里程碑式的意義,也為周邊居民及單位的出行提供了更多便利。

為確保按時(shí)優(yōu)質(zhì)履約,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在進(jìn)場(chǎng)施工前就組織對(duì)關(guān)鍵工序和專項(xiàng)方案進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),多次邀請(qǐng)技術(shù)專家對(duì)施工方案進(jìn)行反復(fù)論證,不斷優(yōu)化施工方案。為進(jìn)一步推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化和綠色施工,提高綠色安全施工標(biāo)準(zhǔn),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝了防塵“天幕”、智能化噴淋降塵設(shè)備等綠色環(huán)保智能化設(shè)備,保障施工現(xiàn)場(chǎng)不揚(yáng)塵。

2020年12月,該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)首次進(jìn)場(chǎng)施工,面對(duì)復(fù)雜的施工環(huán)境,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌做好工程籌劃,倒排工期、將工作計(jì)劃細(xì)化到天、目標(biāo)責(zé)任分解到人。該項(xiàng)目管理人員發(fā)揮“白加黑”“五加二”的戰(zhàn)斗精神,堅(jiān)持跟班作業(yè),嚴(yán)格把控每道工序,每天與相關(guān)單位召開碰頭會(huì),解決當(dāng)日現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問題,確保問題不過夜。

面對(duì)管線多、作業(yè)不連續(xù)、舊豐子溝橋拆除回填安全風(fēng)險(xiǎn)高等制約因素,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)勇于擔(dān)當(dāng),迎難而上,主動(dòng)配合業(yè)主完成前期管線和建(構(gòu))筑物改移,多次組織專家論證,不斷落實(shí)各項(xiàng)安全施工措施,嚴(yán)守安全紅線。在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的共同努力下,車站地連墻施工于今年3月18日順利完成。4月20日起,該項(xiàng)目克服新冠肺炎疫情反復(fù)、施工作業(yè)工人轉(zhuǎn)場(chǎng)不便、建筑材料供應(yīng)不及時(shí)等影響,一邊抓疫情防控、一邊抓安全生產(chǎn),僅用時(shí)7個(gè)月便實(shí)現(xiàn)了車站主體結(jié)構(gòu)封頂。

政務(wù)中心站的順利封頂極大鼓舞了施工者的士氣,增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)加速完成工程建設(shè)的信心。接下來,該項(xiàng)目將進(jìn)入二次結(jié)構(gòu)等后續(xù)工程實(shí)施階段,力爭(zhēng)打造優(yōu)質(zhì)精品工程。

記者也從有關(guān)部門了解到,目前地鐵22號(hào)線工程已進(jìn)入全面建設(shè)階段。地鐵22號(hào)線是本市首條京津冀協(xié)同發(fā)展的軌道交通線路,總投資額超過500億元。其全線連通了北京市朝陽區(qū)、通州區(qū)、平谷區(qū)以及河北省三河市的四個(gè)區(qū)段,全長81公里,全線設(shè)置21座車站(地下站18座),其中北京段16座、河北段5座。

相關(guān)規(guī)劃顯示,地鐵22號(hào)線在通州區(qū)界內(nèi)線路長15.6公里,包括永順站、北關(guān)站、運(yùn)河商務(wù)區(qū)站、城市副中心站、政務(wù)中心站和政務(wù)中心東站,均已全部進(jìn)場(chǎng)施工,整體計(jì)劃在2025年年底建成通車。

地鐵22號(hào)線建成后,對(duì)于京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化和城市副中心發(fā)展建設(shè)具有重要意義,北京中心城、城市副中心、北三縣與平谷區(qū)都將實(shí)現(xiàn)軌道交通的快速互聯(lián)互通,北京市民可以坐著地鐵去河北。

編輯:卓卓

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