近日,南憑高鐵崇左至憑祥段的那賴、天西兩座隧道順利貫通,隴禁隧道正式進(jìn)洞施工,這標(biāo)志著南憑高鐵崇憑段隧道施工取得階段性進(jìn)展。
南憑高鐵崇憑段全長(zhǎng)約81公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。全線橋隧比達(dá)86.16%,設(shè)崇左南站、寧明東站、龍州站、憑祥東站4個(gè)車站,其中寧明東、龍州、憑祥東為新建車站。
南憑高鐵崇憑段項(xiàng)目重難點(diǎn)工程之一——那賴隧道順利貫通。那賴隧道位于崇左市龍州縣板門村那賴屯附近,全長(zhǎng)1862.748米,為正線雙線隧道,最大埋深約206米。那賴隧道內(nèi)地質(zhì)情況復(fù)雜,圍巖等級(jí)多、巖溶發(fā)育強(qiáng)烈,施工難度大、對(duì)技術(shù)要求高。為確保隧道施工進(jìn)度可控、安全可控、質(zhì)量可控,參建單位堅(jiān)持“一洞口一方案、一工序一審批”基本原則,實(shí)施“弱爆破、短進(jìn)尺、少擾動(dòng)、早噴錨、緊封閉”技術(shù)措施,嚴(yán)格執(zhí)行超前地質(zhì)探測(cè)與隱伏巖溶檢測(cè),保障施工整體可控。
近日,位于崇左市寧明縣天西村境內(nèi)的天西隧道順利貫通。地跨寧明與龍州兩縣的隴禁隧道正式進(jìn)洞施工。
目前,南憑高鐵崇憑段全線路基土石方累計(jì)完成55%,橋梁樁基累計(jì)完成85%,隧道開(kāi)挖累計(jì)完成46%。
2025年,天津軌道交通迎來(lái)快速發(fā)展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“天津軌道集團(tuán)”)公布了2025年的發(fā)展規(guī)劃,涵蓋線路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新及服務(wù)升級(jí)等多個(gè)方面。此次發(fā)布旨在進(jìn)一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗(yàn),同時(shí)助力天津城市經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。 一、2024年運(yùn)營(yíng)成果回顧 客運(yùn)量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計(jì)發(fā)送旅客2.38億人次,同比增長(zhǎng)7.8%。 運(yùn)營(yíng)線路總里程達(dá)317.2公里,覆蓋全市主要區(qū)域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務(wù)與社會(huì)效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發(fā)生。 沿線商業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)活力顯著提升,帶動(dòng)就業(yè)增長(zhǎng)約3.5萬(wàn)崗位。 二、2025年建設(shè)與擴(kuò)展計(jì)劃 新增線路與站點(diǎn) ? 2025年計(jì)劃新增軌道交通里程約50公里,重點(diǎn)推進(jìn)地鐵6號(hào)線二期、10號(hào)線一期等項(xiàng)目建設(shè)。 新增站點(diǎn)覆蓋濱海新區(qū)、武清區(qū)等區(qū)域,進(jìn)一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。 預(yù)計(jì)新增站點(diǎn)將惠及100萬(wàn)市民,縮短通勤時(shí)間。 技術(shù)升級(jí)與智能化改造 ? 引入無(wú)人駕駛技術(shù),計(jì)劃在6號(hào)線試點(diǎn)運(yùn)行無(wú)人駕駛列車...