12月1日,隨著一聲爆破聲響,沿江高速衛星隧道左洞順利貫通,打通了寧攀段3標寧南服務區至4標吳家店子大橋的連接通道。
衛星隧道位于寧南縣竹壽鎮衛星村境內,設計為雙洞雙向隧道,全長1460m,圍巖級別以Ⅳ、Ⅴ級為主,洞身最大埋深為250m,最淺處僅為5m。隧道出口端位于斜坡地帶,斜坡為地表殘破積碎石堆積層,且坡度較陡,極易失穩坍塌。建設初期,因洞口段地質條件差,圍巖破碎,埋深淺,有時還有偏壓現象,同時地表水極易滲入,每循環進尺僅能向前推進0.5m,施工第一年合計進尺僅202m。
項目多措并舉,合理統籌,結合現場不斷優化施工方案,嚴格落實領導帶班、技術員和安全員全程旁站制度,多次召開專題會研討解決施工過程中存在的困難,技術保障和安全管控雙管齊下,嚴格執行“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、勤量測”原則,過程控制中實行“高標準、嚴要求、零容忍”的態度,確保各項工序滿足設計和規范要求,有效克服圍巖穩定性差、初支變形大、反坡排水、穿越不良地質地段等施工難題,以及便道通行條件差、物資供應困難、人工挖孔風險高、疫情形勢嚴峻等諸多不利因素,順利完成隧道貫通施工節點任務。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...