12月10日，由蜀道集團所屬川高公司主導投資的九綿高速公路最長隧道白馬隧道掘進突破12000米大關，僅剩1013米便可實現貫通，標志著九綿高速公路建設取得了階段性勝利，為2024年順利建成通車奠定了基礎。
白馬隧道起于阿壩州九寨溝縣勿角鎮浦南村，止于平武縣白馬藏族鄉，全長13013米，進口端長7000米，為低瓦斯隧道，全隧均為IV、V級圍巖，其中V級圍巖占98%。圍巖以強～中風化炭質千枚巖、炭質板巖、變質砂巖為主。隧道埋深大、地應力高，且存在多條斷層破碎帶，經常面臨大變形、洞內坍塌等風險，施工難度極大。
施工過程中，九綿高速參建者以“超前瓦斯鉆探，探清一段開挖一段”為施工原則，采用XPC6鉆機、噴漿機械手、錨桿鉆機等先進機械設備，運用HSP預報等智能監測與檢測等技術，確保了高質量完成工程建設。
九綿高速公路全長約244千米，起于九寨溝縣郭元鄉，經阿壩州九寨溝縣、綿陽市平武縣、北川縣和江油市，止于綿陽市游仙區張家坪，于2016年4月開工，預計2024年底建成通車。通車后，綿陽到九寨溝的路程時間從原來的7小時縮短為3小時，將進一步強化川西北經濟區、成綿互通互融和沿線區域旅游產業振興，助力川西北區域經濟發展。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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