記者12月12日獲悉：12月10日，隨著西安地鐵8號線貞觀路站至市圖書館站區間右線盾構機順利出洞，標志著地鐵8號線貞觀路站至市圖書館站區間實現雙線隧道盾構貫通。
據悉，貞觀路站至市圖書館站區間作為8號線首例成功在最小凈距、復雜地質環境下，下穿既有地鐵2號線運營車站的區間，全長共1067.49米，采用盾構加礦山法施工。施工單位采取高精度自動化監測，施工全程動態管控的手段，成功破解了在富水沙層地質情況下，下穿既有線造成地質不穩定，容易坍塌等施工難題，順利實現雙向盾構區間貫通。
西安地鐵8號線是西安市軌道交通線網中最重要的骨干線路，也是線網規劃中的唯一一條環線，線路貫穿雁塔、新城、灞橋、未央、蓮湖等5個行政區以及高新區、曲江新區、浐灞生態園區、經開區、大興新區等5個開發新區。線路全長約50公里，共設站37座，其中換乘站18座，建成后將在西安市主城區既有二環與三環路間形成一條快速便捷的客流換乘通道，對于緩解西安市主城區交通擁堵具有重大意義。截至目前，全線累計22座車站封頂。
2025年，天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“天津軌道集團”）公布了2025年的發展規劃，涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗，同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里，覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升，帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里，重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域，進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民，縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術，計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...
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