近日,隨著最后一榀格柵拱架混凝土噴射完成,由上海寶冶承建西安地鐵15號線一期工程施工總承包3標段櫻花廣場站~郵電學院站區間暗挖段初支施工順利完成。
自進場以來,項目管理團隊精心策劃、科學組織,對沿線管線及周邊環境進行充分調查,多次組織專家對隧道及降水設計方案進行優化,最終不僅最大限度地減少了施工擾民情況,而且大大節約了施工成本,為暗挖隧道順利完成創造了良好的條件,也保證了盾構空推暗挖段節點工期。
西安市地鐵15號線一期工程施工總承包項目3標段全長6.83公里,包含6站4區間。櫻花廣場站~郵電學院站區間起于櫻花廣場站,出站后沿西長安街由西向東敷設,穿越f11地裂縫后至書香路東側設郵電學院站,全長1774.4米,采用“盾構法+暗挖法”施工。該項目是陜西省重點工程,線路建成運營后,將極大縮短長安大學城與相鄰產業園以及城區的空間距離,對促進西安市南部的科創教育、文化旅游以及快速發展具有重要意義。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...