2月4日上午,濟南市城鄉交通運輸局召開2023年全市交通運輸系統“項目突破年”工作落實大會,回顧總結2022年全市交通運輸工作,安排部署2023年重點工作。
據了解,濟南今年將加強起步區與主城區互聯互通,實施起步區國道220(國道308)改線,加快黃崗路穿黃隧道、國道104黃河大橋復線橋、濟濼路穿黃北延隧道等跨黃通道建設,推進航天大道隧道初步設計等工作;加快軌道交通3號線二期、7號線一期及至濟陽有軌電車項目建設,構建沿黃河綜合立體交通網絡,支持濟南“北跨”戰略實施和起步區發展。
在全市軌道交通建設方面,今年,4號線一期、6號線部分車站結構封頂、區間貫通,剩余區間開始盾構掘進,場段工區進場施工;全面開展9號線一期土建施工工作。
濟南還將持續構建市域軌道通勤圈,完成軌道交通8號線一期征收拆遷、綠化遷移、管線遷改、交通疏解等工作,全面開展土建施工。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...