近日,錫澄S1線首列車駛入西漳車輛段試車線,完成了列車動態功能調試,標志著錫澄S1線建設即將進入列車正線調試階段,距離開通試運營目標又進一步。
無錫項目公司協調各方資源,組織株機等相關方對首列車牽引輔助系統、照明系統、空調系統、車門系統、低壓供電系統、制動及風源系統、乘客信息及網絡系統、受流器、司機室電氣開關等系統功能進行逐項測試,確保各項系統功能、指標正常,靜態調試完成后在試車線開展動態調試。
首列電客車靜態調試及試車線動態調試工作的順利開展,為列車正線調試工作創造了良好條件。下一步,無錫項目公司將科學統籌,緊盯關鍵節點工期,以“高標準、嚴要求”的原則,繼續組織各相關方,完成錫澄S1線車輛的正線調試工作,為順利實現項目開通運營打下堅實的基礎。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...