伴隨著旋挖鉆機的陣陣轟鳴聲和場地內人頭攢動，由京投所屬軌道公司建設，中建八局軌道公司承建的北京地鐵13號線擴能提升工程土建11標項目已全面復工復產，迅速掀起了大干快上的施工熱潮，為實現一季度“開門紅”創造了有利條件。
據京投所屬軌道公司相關負責人介紹：北京地鐵13號線擴能提升工程是國內第一條大型“新建+改造”地鐵工程，建成后將優化北京地區北部的軌道交通網，增加軌道交通服務人群，緩解地鐵13號線運營壓力，提升回天地區運營服務水平。
為保證項目節后高效順利復工復產，項目管理人員節前精心籌劃，敲定返崗時間、制定復工方案、籌劃資源供應；節后按照計劃方案，迅速實現了管理人員、勞務人員全員返崗，并積極組織開展安全教育、現場安全檢查等各項復工準備工作，力爭實現主體結構封頂。為實現年度目標，項目從“緊抓關鍵線路、嚴控資源管理、做好技術引領、量化考核落地”四方面重點推動施工生產，奮力跑出工程建設“加速度”，打響工程履約“攻堅戰”。
“我們有信心完成任務，讓市民乘坐更便捷的軌道交通。”目前參建單位已組織專門力量進行科技攻關，按照“壓實安全生產責任，加緊施工、確保進度、保證質量，全力打造時代精品”的要求，精心籌劃，周密組織，全力以赴完成各項建設任務，努力向北京市民交上一份滿意的答卷。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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