2月22日，在市建筑管理處市政工程質量安全監督站的監督下，軌道交通S1線一期工程皂角壩車輛段物資總庫主體結構分部、調機工程庫、蓄電池間、雜品庫、壓縮空氣站、材料棚地基與基礎分部工程順利通過驗收。
本次驗收組由市交通運營集團、貴陽暢達公司、勘察單位、設計單位、監理單位等相關負責人組成。驗收小組分別按照國家標準、行業規范進行現場查看、實測實量及資料檢查，經過會議研究，一致認為皂角壩車輛段物資總庫主體結構分部、調機工程庫、蓄電池間、雜品庫、壓縮空氣站、材料棚地基與基礎分部工程質量優良，滿足設計及規范要求，檔案資料齊全、完整、真實、有效，同意通過驗收。
皂角壩車輛段作為S1線車輛停放、檢查、整備、運用和修理的管理中心所在地，共修建綜合性功能單體24座，總建筑面積13萬余平。本次通過驗收的單體，為車輛段裝飾裝修工程、機電工程施工奠定了堅實的基礎。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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