地鐵站里用了十多年的熒光燈，如今全部換新成更加節能的LED燈，不僅節省電力，車站也變得更亮堂了。記者從北京地鐵公司了解到，日前北京地鐵順利完成6號線一期20座車站公共區照明燈具節能改造工作。根據估算，僅此一項改造，每年能節約520萬度電，減少二氧化碳排放3141噸。

2月24日，在北京地鐵6號線車公莊西站，3000多支新換的筒燈將站廳扮靚。走進車站，明亮的光線讓站廳顯得更加寬敞。

6號線一期西起海淀五路居站，東至草房站，線路開通于2012年，運營已有十余年。“6號線一期所有車站均為地下車站，因此照明用電消耗比地面線更多。”北京地鐵公司機電分公司安全質量部盧澤泉介紹，為降低線路相關車站主導光源能耗，解決燈具老化等問題，提升車站整體照明效果，地鐵公司率先啟動6號線一期20座車站的公共區照明燈具節能改造工程。

由于地鐵6號線白天運營，施工只能在運營結束后和運營開始前進行，因而工作面臨作業區域大、任務量多、施工工期緊的困難。面對這種情況，項目部成立專項工作小組，反復對施工環境、作業流程等事項進行安全風險評估，并制定相應工作措施。同時，抽調維修部骨干員工參與監管任務，并開展培訓，保證施工安全。

據介紹，本次改造升級各類照明約6.4萬支，將普通熒光燈升級為LED燈，新更換的燈具具有光源亮度更高、顯色性更好、能耗更低的特點。同時，新燈具的使用可以大幅降低照明維修頻次，節省人工成本。此外，地鐵公司還堅持做到利舊，對拆除下來的燈具的可回收利用部分進行拆卸并作為備品備件。

為盡快完成換新任務，北京地鐵公司開啟多個作業面，同步在多個車站進行施工，今年1月份，地鐵6號線20座車站完成燈具換新工作。據介紹，北京地鐵公司將在總結6號線一期車站燈具節能改造經驗的基礎上，于今年推動開展7號線、8號線北段、10號線二期、9號線、6號線東延共5條線路車站照明燈具LED提級治理，提高車站照明照度，改善乘客候車環境，同時實現節能降碳目標，打造“節約型地鐵”。