近日,多位網(wǎng)友在武漢城市留言板上咨詢地鐵12號(hào)線目前進(jìn)展如何?好消息來(lái)了地鐵12號(hào)線武昌段預(yù)計(jì)2024年年底開通運(yùn)營(yíng)江北段預(yù)計(jì)2025年年底開通運(yùn)營(yíng)擬將采用全自動(dòng)無(wú)人駕駛
12號(hào)線工程線路走向示意圖。
近日,有網(wǎng)友在在武漢城市留言板上咨詢,武漢地鐵12號(hào)線目前進(jìn)度如何,列車是不是采用無(wú)人駕駛?對(duì)于網(wǎng)友的問(wèn)題,武漢地鐵集團(tuán)回復(fù)網(wǎng)友稱,目前12號(hào)線處于建設(shè)期,其中武昌段預(yù)計(jì)2024年年底開通運(yùn)營(yíng),江北段預(yù)計(jì)2025年年底開通運(yùn)營(yíng),目前12號(hào)線的電客車項(xiàng)目還未正式招標(biāo),我們擬采用GOA4全自動(dòng)無(wú)人駕駛,及用戶需求書和設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)階段對(duì)電客車車頭前開或客室布置“逃生門”,后期也將依照相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。
記者梳理武漢城市留言板的留言發(fā)現(xiàn),地鐵12號(hào)線的建設(shè)進(jìn)展一直備受網(wǎng)友關(guān)注。另一位網(wǎng)友也在武漢城市留言板咨詢,地鐵12號(hào)線和地鐵5號(hào)線之間是否有換乘站?對(duì)此,武漢地鐵集團(tuán)回復(fù)稱,地鐵12號(hào)線青菱站為換乘站與5號(hào)線青菱站(原名光霞站)站內(nèi)通道換乘,其中5號(hào)線為高架站,12號(hào)線青菱站為地下二層島式車站,站內(nèi)換乘距離約95米,地鐵12號(hào)線羅家村站位于白沙洲大道與白沙三路丁字路口東側(cè),沿白沙三路東西向敷設(shè)。車站預(yù)留6個(gè)出入口,其中Ⅱ-A出入口和Ⅲ號(hào)出入口分別布置于白沙大道東側(cè)青菱漁場(chǎng)和居然之家附近,Ⅱ-B出入口和Ⅱ-C出入口布置于白沙大道西側(cè)武漢農(nóng)科院附近。
據(jù)大武漢客戶端此前報(bào)道,武漢地鐵12號(hào)線全長(zhǎng)59.9公里,設(shè)站37座,是亞洲最長(zhǎng)地鐵環(huán)線,與線網(wǎng)中其他18條線路實(shí)現(xiàn)換乘。項(xiàng)目起止站點(diǎn)均為武昌火車站,將繞行武漢三鎮(zhèn),串聯(lián)江漢、武昌、漢陽(yáng)等7個(gè)行政區(qū)域,分為武昌段和江北段。線路兩次下穿長(zhǎng)江,一次下穿漢江,并穿越沙湖和墨水湖。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、??谑械墓粨Q乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...