3月15日，天津地鐵4號(hào)線北段工程常規(guī)設(shè)備安裝樣板站(郎園站)開工儀式暨“五保一樹”勞動(dòng)競賽啟動(dòng)儀式舉行，這標(biāo)志著4號(hào)線北段工程正式進(jìn)入全線常規(guī)設(shè)備安裝施工階段。中鐵(天津)軌道交通投資建設(shè)有限公司黨委書記孫化文，黨委副書記、總經(jīng)理王振飛，中鐵七局集團(tuán)有限公司電務(wù)公司黨委副書記、總經(jīng)理王有道等領(lǐng)導(dǎo)參加儀式，項(xiàng)目經(jīng)理李鵬飛主持儀式。

天津地鐵4號(hào)線北段工程是中國中鐵在天津市第一條以PPP模式參與投資建設(shè)的線路，全線共17個(gè)車站，其中常規(guī)設(shè)備安裝工程由中鐵七局集團(tuán)有限公司承建，包含采暖及通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、給排水及消防系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、安防、門禁系統(tǒng)、高壓細(xì)水霧、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)及電扶梯、站臺(tái)屏蔽門及人防共11個(gè)專業(yè)的施工，點(diǎn)多線長、專業(yè)覆蓋面廣是本項(xiàng)目的主要特點(diǎn)。

常規(guī)設(shè)備安裝工程是城市軌道交通建設(shè)的最后一個(gè)階段，意味著整條地鐵線路的建設(shè)進(jìn)入了最后的沖刺階段。同時(shí)，常規(guī)設(shè)備安裝工程與乘客出行體驗(yàn)和運(yùn)營管理息息相關(guān)，常規(guī)設(shè)備安裝的各個(gè)專業(yè)在地鐵車站中承擔(dān)著車站環(huán)境調(diào)節(jié)、站內(nèi)客運(yùn)運(yùn)輸、乘客購票檢票、站臺(tái)與軌行區(qū)封閉管理等職能，對(duì)于乘客出行體驗(yàn)與安全具有至關(guān)重要的意義。

王振飛表示，天津地鐵4號(hào)線北段工程建成后將有利于進(jìn)一步推動(dòng)雙街組團(tuán)、京津路沿線等外圍組團(tuán)規(guī)劃建設(shè)，同時(shí)銜接天津地鐵4號(hào)線南段，整體建成后將有利于進(jìn)一步促進(jìn)天津核心區(qū)功能發(fā)揮，有效提升市民的出行速度。希望常規(guī)設(shè)備標(biāo)的全體參建員工以此次活動(dòng)為契機(jī)，持續(xù)秉承“開局即大干，起步即沖刺”奮斗姿態(tài)，不等不靠，迎難而上，奮勇拼搏，以科學(xué)務(wù)實(shí)、精益求精的工作態(tài)度，全力搶進(jìn)度、保安全、抓質(zhì)量，在全線范圍內(nèi)掀起“比、學(xué)、趕、幫、超”的勞動(dòng)競賽熱潮，按照工程進(jìn)度高質(zhì)量、高水平要求完成各項(xiàng)工作。