4月6日17時42分，鄭州地鐵12號線首列電客車停駐于L30股道，標志著三公司承建的鄭州地鐵12號線一期工程全線熱滑試驗落下帷幕。
此次熱滑試驗歷時10小時，驗證了河西車輛段L10、L13與L28-L46股道以及出入段線的接觸網、變電、通信及信號系統設備的可靠性。試驗過程中，電客車運行平穩，各電氣系統間配合良好，試驗滿足設計要求，具備列車運行條件。
“熱滑”是地鐵開通運行前驗證行車安全的重要工序，主要依靠電客車在電氣化系統帶電的情況下上線運行，對地鐵電氣化系統，尤其是接觸網弓網關系進行全面檢測的一種試驗方式，確保接觸網電氣和機械適應性能滿足運營需要，為后期交付做好準備。
至此，鄭州地鐵12號線供電系統各項節點已全部完成，宣告供電系統由施工階段轉入調試階段，項目部將以此次“熱滑”試驗為契機，嚴控產品各項細節，為試運行做好萬全的準備。（來源：中鐵電氣化局三公司）
2025年，天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“天津軌道集團”）公布了2025年的發展規劃，涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗，同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里，覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升，帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里，重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域，進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民，縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術，計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...
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