4月13日，溫州市域鐵路S2線綜合聯調完成各項系統調試。本次綜合聯調主要涵蓋車站設備、通信、信號、供電、車輛等五大系統測試共157項，累計完成全線5990臺/項設備設施的調試工作。
綜合聯調旨在讓整個系統滿足試運行要求，是對各系統之間的接口、聯動及關鍵能力指標進行檢驗的過程，也是城市軌道交通工程建設收尾階段各設備系統功能質量的關鍵檢驗環節。
據悉，S2線全線綜合聯調于2022年12月14日正式啟動。期間，市鐵投集團運營分公司牽頭各單位充分總結市域鐵路各系統設備特點及既有線路設備運行情況，核對圖紙資料、設計文件及用戶需求書，聯動設備維保單位相互配合，在高標準開展綜合聯調及故障處置等工作的同時，有效提升了設備維保隊伍的業務水平。
本次綜合聯調工作全面檢驗了各設備系統的聯動功能，各項測試結果均符合設計要求，滿足試運行基本條件，為全線試運行提供了有力保障，為全線順利開通初期運營奠定堅實基礎。
2025年，天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“天津軌道集團”）公布了2025年的發展規劃，涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗，同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里，覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升，帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里，重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域，進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民，縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術，計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...
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