地鐵送快遞?北京將探索軌道交通非高峰時段物流配送
如何推動北京軌道交通更高質(zhì)量發(fā)展?今天上午,市交通委解讀2023年交通工作計劃時介紹,北京將從構(gòu)建快速軌道網(wǎng)、構(gòu)建軌道上的都市生活、強化網(wǎng)絡(luò)整體運輸效能、突破技術(shù)標準障礙、完善軌道網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)功能5方面,持續(xù)優(yōu)化提升既有線網(wǎng)。其中提到,探索利用軌道交通非高峰時段開展物流配送。
“近年來,北京大力發(fā)展軌道交通,在規(guī)模不斷擴大的同時,軌道交通運營的質(zhì)量和效率也持續(xù)提升,軌道交通占公共交通客運量近60%,在城市出行中的作用愈發(fā)重要,成為了服務(wù)市民出行的骨干力量。今年,我們?nèi)詫猿中戮€建設(shè)和既有線網(wǎng)優(yōu)化提升雙向發(fā)力,持續(xù)提升軌道交通安全運營水平和服務(wù)品質(zhì),推動軌道交通高質(zhì)量發(fā)展。”市交通委相關(guān)負責人介紹。
圍繞優(yōu)化提升既有線網(wǎng),北京將推進“四網(wǎng)融合”,推動市郊鐵路公交化運營和接入城市軌道網(wǎng),推進市郊鐵路東北環(huán)線、城市副中心線西段整體提升工程。推動國鐵與城鐵票務(wù)系統(tǒng)兼容,逐步實現(xiàn)國鐵與城鐵在北京朝陽站、城市副中心站的安檢互信。同時,推動站城融合。推進軌道微中心建設(shè),拓展便利店、生活服務(wù)等便民設(shè)施,提升高品質(zhì)、個性化服務(wù)水平,探索利用軌道交通非高峰時段開展物流配送,打造軌道上的都市生活。
此外,進一步提升地鐵快捷性和便利性,加快推進國貿(mào)站換乘通道改造,結(jié)合13號線擴能提升工程優(yōu)化西直門站換乘。進一步提升地鐵設(shè)施設(shè)備運行的可靠度,研究推進5、10號線信號系統(tǒng)改造,持續(xù)開展老舊設(shè)備設(shè)施更新改造,進一步提升軌道交通安全運行水平。
另一方面,加快推進M101線一期、12號線等軌道新線建設(shè),今年計劃開通16號線(榆樹莊-宛平城)、17號線北段2條(段)線路,進一步完善和織補線網(wǎng)。
2025年,天津軌道交通迎來快速發(fā)展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發(fā)展規(guī)劃,涵蓋線路建設(shè)、運營優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新及服務(wù)升級等多個方面。此次發(fā)布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發(fā)送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區(qū)域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務(wù)與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發(fā)生。 沿線商業(yè)區(qū)經(jīng)濟活力顯著提升,帶動就業(yè)增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設(shè)與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設(shè)。 新增站點覆蓋濱海新區(qū)、武清區(qū)等區(qū)域,進一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。 預(yù)計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術(shù)升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術(shù),計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...