5月7日,隨著“誠信號”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動,西安地鐵15號線一期工程郵電學(xué)院站-櫻花廣場站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)。
該區(qū)間由上海寶冶集團(tuán)有限公司承建,全長1768米,盾構(gòu)機(jī)自郵電學(xué)院站始發(fā),沿西長安街向西掘進(jìn),抵達(dá)櫻花廣場站后吊出。線路周邊建筑物林立,施工場地狹小,管線復(fù)雜,其中郵電學(xué)院站的市政污水管需永久遷改至車站紅線外,遷改施工難度大,施工周期長。為創(chuàng)造始發(fā)條件,項目部精心策劃,科學(xué)組織,積極與產(chǎn)權(quán)單位和規(guī)劃部門溝通,優(yōu)化管線遷改方案,提出了大型污水管道長距離懸吊過渡的施工方案并成功實施,節(jié)約工序轉(zhuǎn)換時間,為盾構(gòu)安全順利始發(fā)奠定了堅實基礎(chǔ)。
西安地鐵15號線一期工程線路西起細(xì)柳站,東至韓家灣站,串聯(lián)主城區(qū)南部高新區(qū)、長安區(qū)及航天產(chǎn)業(yè)基地三大區(qū)域,帶動沿線人口、經(jīng)濟(jì)發(fā)展,建成后將進(jìn)一步完善城市南部地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。截至目前,該線已有7座車站封頂,區(qū)間已完成40%。
(注:以上站名均為工程名)
2025年,天津軌道交通迎來快速發(fā)展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團(tuán)有限公司(以下簡稱“天津軌道集團(tuán)”)公布了2025年的發(fā)展規(guī)劃,涵蓋線路建設(shè)、運(yùn)營優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新及服務(wù)升級等多個方面。此次發(fā)布旨在進(jìn)一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。 一、2024年運(yùn)營成果回顧 客運(yùn)量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發(fā)送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運(yùn)營線路總里程達(dá)317.2公里,覆蓋全市主要區(qū)域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務(wù)與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發(fā)生。 沿線商業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)活力顯著提升,帶動就業(yè)增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設(shè)與擴(kuò)展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進(jìn)地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設(shè)。 新增站點覆蓋濱海新區(qū)、武清區(qū)等區(qū)域,進(jìn)一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。 預(yù)計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術(shù)升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術(shù),計劃在6號線試點運(yùn)行無人駕駛列車...