全國首個山地軌道交通項目迎來新進展 施家山高瓦斯隧道貫通
5月9日，記者從蜀道集團獲悉，都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目(以下簡稱“都四項目”)施家山高瓦斯隧道順利貫通。這座全線安全風險“第一梯隊”的長隧道順利貫通，標志著項目向實現提前開通運營又邁出堅實一步。
施家山隧道全長4483米，瓦斯濃度最大7.18%，估算瓦斯涌出速度為2.26立方米/分鐘，圍巖情況復雜多變，是都四項目全線瓦斯濃度最高、施工安全風險最高的長隧道。
都四項目起于都江堰市區成灌高鐵樞紐站，止于阿壩州小金縣四姑娘山鎮，線路全長123.18公里，概算總投資215.89億元，全線共設車站12座，正線為雙線，行車最高速度120公里/小時，齒軌路段30公里/小時，具有爬坡能力強、占地面積小、地形適應能力強、綠色低碳、安全可靠等顯著優點。
都四項目是國內首個落地建設的山地軌道(輪軌+齒軌)交通項目，開啟了四川省乃至全國新制式軌道交通產業發展的大門，對促進成都平原經濟區與川西北生態示范區協同發展，帶動沿線地區鄉村振興具有重要意義。
2025年，天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“天津軌道集團”）公布了2025年的發展規劃，涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗，同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里，覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升，帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里，重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域，進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民，縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術，計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...
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