5月8日，四川省政府新聞辦在成都舉行“五區共興”系列主題新聞發布會第二場成都平原經濟區專場新聞發布會，資陽市委常委、市政府常務副市長李東圍繞“四個加快”介紹了資陽在推進成都平原經濟區一體化方面的最新情況。

他表示，在加快打造“四大平臺”，支撐一體化發展方面，資陽市從構建成都平原經濟區新增長極和動力源出發，著力打造“成都—資陽國家級臨空經濟示范區”“成德眉資同城化綜合試驗區”“沱江綠色發展經濟帶”“成資協同開放走廊”四大重大平臺。“依托這四大平臺，我們有重點項目275個，有360個重點事項，推進完成情況良好。”

加快構建綜合交通體系，帶動一體化發展上，資陽作為全省第一個建設地鐵的地級市，軌道交通資陽線（18號線延伸線）將于明年通車。成達萬、成渝中線高鐵加快推進，成自宜高鐵今年建成通車，成資之間的公交化動車最快22分鐘通達。資陽城區至天府國際機場的跨市域公交線路開通2條、運行班次增至38趟。

軌道交通資陽線的最新進展來啦！

全線7座車站已封頂

并進入機電安裝及裝修階段

盾構掘進已經完成設計總量的99%

線路全面進入鋪軌階段

該線路預計2024年底通車試運營

18號線福田站直連資陽北高鐵站

軌道交通資陽線是連接成都天府國際機場、天府國際空港新城和資陽市的軌道交通快線。

線路全長38.7公里，其中高架段長23.47公里，占線路長度的60.65%；地下段長10.42公里，占線路長度的26.93%；路基段長4.81公里，占線路長度的12.42%。

線路起于天府國際機場南側成都軌道交通18號線的福田站，止于資陽市內的資陽北高鐵站。線路共設站7座，其中高架站3座，地下站4座，由西北向東南依次為福田站、呂家咀站、臨空經濟區站、嬌子大道站、萇弘廣場站、寶臺大道站和資陽北站。其中換乘站1座，在福田站與成都軌道交通18號線換乘。

最高運行速度可達到160公里/小時

該線主要沿機場南線快速路、成資快速路、縱四路、幸福大道、仁德西路、南駿大道、濱江大道、寶臺大道、蜀鄉大道敷設。同時，在呂家咀站預留進入天府國際機場的條件，在縱二路西側預留與成都外環鐵路設站換乘條件。

對于列車的最高運行速度，根據此前的批復透露，線路將采用市域A型車，最高運行速度可達到160公里/小時，目前車輛暫按140公里/小時配置。

據成都軌道集團介紹，截至目前，第四期建設規劃及軌道交通資陽線等線路已有98座車站封頂。其中19號線二期、8號線二期、27號線一期和資陽線車站均已封頂，已封頂車站近70%站點進入機電施工階段，盾構已掘進完成設計總量80%以上，軌道鋪設超過設計總量的30%。