昨日9時28分,金甬鐵路新昌段大莊隧道進口與1號斜井正洞區間安全打通,標志著大莊隧道首段順利貫通。
大莊隧道從我縣羽林街道山頭里村進洞,于嵊州市三江街道丫叉坑村出洞,全長5.79公里(新昌段4.7公里),最大埋深約61米,為單洞雙線隧道,是金甬鐵路全線地質最復雜的Ⅰ級高風險隧道之一,也是重要控制性工程之一。隧道開挖以來,中鐵十一局金甬鐵路項目部嚴格執行“短進尺、弱爆破、強支護、快封閉”原則,運用自行式液壓棧橋、自動化掛布臺車、二襯智能臺車等各類新型工裝,克服淺埋偏壓、坍塌、涌水等不良地質影響。同時,利用斜井長隧短打增加工作面,不斷加快掘進速度。截至目前,大莊隧道進出口、1號、2號斜井等4個工區6個作業面同時施工,正洞累計掘進已達5099.6米,完成率88%,預計7月底全線貫通。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...