2023年7月17日,重慶軌道集團建設的地鐵10號線二期蘭花路~后堡段順利通過項目工程驗收,為即將到來的試運行階段奠定了堅實基礎。自此,該線路進入通車倒計時。
10號線二期位于南岸區(qū)和渝中區(qū),線路全長約9.86公里,設7座地下站和1座高架站,并設蘭花湖停車場,串聯(lián)了南坪組團、渝中組團和觀音橋組團。目前,10號線二期建設有序推進,其中后堡(含)~鯉魚池段已于今年1月18日開通,并與10號線一期貫通運營。通過項目工程驗收后,10號線二期蘭花路~后堡段將進入試運行階段,期間,相關部門會對線路進行全面檢測和調試,確保各項設備和系統(tǒng)正常運行,同時還將進行列車運行模擬和應急演練,為開通初期運營做好充分準備。
據(jù)市住房城鄉(xiāng)建委相關負責人介紹,10號線二期蘭花路~后堡段建成后,10號線全線將實現(xiàn)貫通運營,形成連接南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)的軌道交通南北向快速通道,有效分流單軌3號線客流,進一步緩解江北、南岸與渝中半島之間的跨江交通壓力,對于完善軌道交通線網(wǎng)格局,改善廣大市民出行條件,促進城市社會經濟發(fā)展具有重要意義。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...