7月26日消息，北京一位男生在列車上不小心把手表和玻璃窗戶貼上，結果兩者互相牢牢吸住，拉拽幾次都沒分開。
對此，網友們紛紛調侃，“給手表貼了大號鋼化膜”，“手表和車窗親在一起了”，還有網友指出這是“光膠現象”。
據了解，光膠現象是指當物體表面的光滑程度超過一定限度時，越光滑，則摩擦力反而會越大。
因為過分光滑的兩個表面的分子會緊緊相鄰，相互之間的距離很小，兩個表面的分子之間就會由于電磁作用而相互吸引，越是光滑，分子間的距離越小，這種吸引力就越大。
這時若再想分開兩個物體，或使它們相互移動，都會很困難，因為兩個物體接觸面的許多分子相互吸引的合力比強力膠的粘結力還要大。
后來，這個通過光滑表面粘結鏡片的技術成為制作光學儀器的一項工藝，稱為“光膠”，光膠其實并沒有用到任何實實際的膠。
2025年，天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“天津軌道集團”）公布了2025年的發展規劃，涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗，同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里，覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升，帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里，重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域，進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民，縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術，計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...
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