近日，如東經南通蘇州至湖州城際鐵路（南潯至長興段）、嘉善至西塘市域鐵路等2個項目初步設計獲批，投資合計約355億元。兩個項目的初步設計獲批，為項目加快開工建設奠定了重要基礎。

如東經南通蘇州至湖州城際鐵路

如東經南通蘇州至湖州城際鐵路（南潯至長興段）項目線路起自蘇浙省界，途經南潯區(qū)、吳興區(qū)、南太湖新區(qū)、長興縣，終于長興站。線路全長64.8公里，設計時速160公里。共設車站11座，其中：南潯站、漾南站、織里站、橋南村站、圖影站、洪橋鎮(zhèn)站、長興站7座為高架車站，八里店站、 銀山二路站、銀山一路站、太湖路站4座為地下車站。項目總投資275.08億元。

如東經南通蘇州至湖州城際鐵路位于江蘇省東南部、浙江省北部，是長三角城際鐵路網的重要組成部分。項目建成后，將串聯長三角地區(qū)沿海發(fā)展帶、沿江發(fā)展帶和滬寧發(fā)展帶，縱貫蘇錫常都市圈東部、杭州都市圈北部，對于改善湖州居民出行條件，整合中心城市和沿線城鎮(zhèn)組團空間資源，完善環(huán)太湖軌道交通網，促進長三角區(qū)域一體化建設等具有重要意義。

嘉善至西塘市域鐵路

嘉善至西塘市域鐵路工程是長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)標志性工程滬蘇嘉城際鐵路的重要組成部分，線路起自嘉興至楓南市域鐵路嘉善站（不含），途經中新產業(yè)園、姚莊、西塘等，止于太浦河浙滬省界，全長20.4公里，設計時速160公里，共設中新產業(yè)園、姚莊、西塘、祥符蕩4座高架站。項目總投資79.51億元。

項目建成后，嘉興市將再增加一條聯通上海大都市圈的快速軌道交通線路，直達長三角一體化示范區(qū)和虹橋商務區(qū)，有利于促進沿線城鎮(zhèn)開發(fā)建設，進一步加強嘉興、示范區(qū)及上海間的聯系，有利于打造區(qū)域多層次軌道交通體系，加快推動長三角一體化融合發(fā)展。