10月10日上午,上游新聞從西安市人民政府新聞辦公室新聞發布會獲悉,西咸新區助力推進西安-咸陽一體化基礎設施互聯互通建設迎來新進展。
據介紹,西咸新區在規劃編制中積極融入西安、銜接咸陽,與兩市共同探討編制了“十四五”規劃綱要,主動將新區國土空間規劃納入西安國土空間規劃統一編制,并加強與咸陽在國土空間規劃編制上的銜接,努力實現一張藍圖、一體建設。互聯互通方面,與兩市共同編制完成了《關中城市群都市區軌道交通線網規劃》,規劃了“二十橫十二縱”與西安互聯互通道路網絡,規劃“十橫十一縱”與咸陽互聯互通道路網絡,進一步打通大動脈、暢通微循環、聯通斷檔點,提升區域內外互聯互通水平和群眾幸福指數。同時,在距西安鐘樓17公里、咸陽市中心10公里的區域建設全長20公里的新軸線,形成與西安古都文化傳承軸相呼應的科技創新引領軸,助推形成多軸線、多組團、多中心的一體化空間格局。
交通設施互通方面,30分鐘交通圈加速拓展。在地鐵公交發展中,西咸新區范圍內共規劃了14條軌道線路,總里程約245.5公里。截至目前,新區范圍已開通運營4條,分別為1號線、5號線、14號線和16號線一期,運營總里程約66公里,連通兩市,顯著拉近了時空距離和心理距離。已經通車的16號線一期項目,是西北地區首條投入運行的全自動無人駕駛線路。開通110條直通兩市的公交線路,有力促進了要素流動。道路建設方面,西咸新區與西安、咸陽規劃互聯互通道路43條,合計466公里。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...