10月18日，濟南市政府新聞辦舉行新聞發布會。會上對《濟南市城市軌道交通條例》進行政策解讀。記者從會上了解到，到2025年，濟南城市軌道交通運營及在建里程將突破280公里，形成覆蓋黃河兩岸、老城中心、CBD、起步區、西站片區、東站片區、長清、章丘、濟陽等城市重點發展區域的城市軌道交通網絡。

濟南市城鄉交通運輸局黨組成員、副局長袁玲表示，市交通運輸局作為軌道交通行業主管部門，始終堅持以人民為中心的發展思想，搶抓軌道交通發展優勢和機遇，全面推進軌道交通規劃建設，到2025年，城市軌道交通運營及在建里程將突破280公里，形成覆蓋黃河兩岸、老城中心、CBD、起步區、西站片區、東站片區、長清、章丘、濟陽等城市重點發展區域的城市軌道交通網絡。為推進《條例》貫徹實施，保障濟南城市軌道交通行業健康有序發展。

堅持保泉優先，科學推進線路規劃建設。《濟南市城市軌道交通條例》的公布實施，為泉水保護與地鐵建設進一步提供了支持與保障。市交通運輸局將完善泉水環境保護應急預案，健全保泉實施工作體系，實現規劃、建設全過程管理和監督，確保軌道交通項目在規劃、建設期間各項保泉措施落實到位，實現泉水保護與地鐵建設共榮共生。

優化監管模式，守護工程質量安全。加強監管隊伍建設，提升監管人員業務能力，同時通過政府購買第三方服務方式加大監管力度，切實履行行業主管部門的質量安全監管職責。開展軌道交通工程安全生產治理行動，推行“雙隨機、一公開”執法檢查模式，加強工程監管和執法銜接，確保質量安全監管工作取得實效。監督建設單位切實履行工程建設首要責任，其他參建單位嚴格落實主體責任，建設平安工程、優質工程。

完善協作機制，規范保護區施工作業。推動建立地鐵保護區協作管理機制，加強聯防聯控協調力度，形成工作合力。深入開展軌道交通保護區安全隱患排查治理，督促有關施工單位嚴格落實動態監測等安全防范措施。加大軌道交通保護區執法檢查力度，探索利用無人機、無線視頻監控、移動執法裝備等科技化巡查手段，確保軌道交通結構設施安全。

聚焦出行需求，強化提升運營服務水平。市民乘客關心的熱點、難點問題，就是工作的出發點和落腳點。依據運營服務管理規范要求，以服務質量考評為抓手，加強對運營服務的監督管理，特別對“一老一幼一殘”群體，進一步推動適老化、適童化、無障礙服務提升，讓出行更舒心。監督乘車優惠政策落實情況，切實保障市民乘客優惠權益，讓出行更安心。建立投訴受理處理制度，及時處理乘客訴求，積極回應市民乘客急難愁盼問題，讓出行更暢心。