日前,經過40余名工人、78個晝夜的辛勤付出,井陘南部新區至秀林翟家莊隧道順利貫通,為全線建成通車奠定了堅實基礎。
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翟家莊隧道全長270米,行車道凈寬11米、凈高5.5米,是南部新區至秀林道路的控制性工程之一。該隧道自2022年3月15日正式開工建設以來,為確保總體工期目標,施工項目部全體人員克服隧道施工作業面窄、地質結構復雜、不能實施爆破作業等困難,精心組織,科學施工,嚴格管理,抓搶工期,科學調度,順利地完成了通洞任務,實現了安全質量“零事故”的目標。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...