2月18日上午，2024年浙江省“千項(xiàng)萬億”重大項(xiàng)目集中開工投產(chǎn)投運(yùn)活動(dòng)暨全市“圖強(qiáng)爭(zhēng)先”重大項(xiàng)目集中開工活動(dòng)舉行，紹興分會(huì)場(chǎng)設(shè)在紹興市城市軌道交通2號(hào)線二期工程開工現(xiàn)場(chǎng)，標(biāo)志著紹興地鐵2號(hào)線二期工程正式開工。
這是紹興軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃中第一條開工建設(shè)的線路，為今年軌道交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)“開門紅”。
紹興軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃于2023年5月獲批復(fù)，包含2號(hào)線二期、4號(hào)線一期和5號(hào)線一期共計(jì)3個(gè)項(xiàng)目，總里程約59.8公里。
紹興地鐵2號(hào)線二期工程起點(diǎn)位于一期工程的檀瀆站（不含），終點(diǎn)位于上虞區(qū)梁祝大道站，主要沿群賢路、五星路、市民大道、望山路敷設(shè)，線路全長約25.9km，設(shè)站7座，工程總投資約141.6億元。
2號(hào)線二期工程與2號(hào)線一期工程貫通運(yùn)營，將有效縮短上虞與鏡湖核心區(qū)的時(shí)空距離，實(shí)現(xiàn)上虞與紹興主城無縫對(duì)接，加速形成城市空間結(jié)構(gòu)新布局，是實(shí)現(xiàn)三區(qū)融合的重要工程。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...
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