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大連地鐵項目周家溝站-銀杏大道站區間左線盾構機順利始發

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3月31日,大連地鐵項目周家溝站-銀杏大道站區間左線盾構機順利始發,繼2023年12月10日銀杏大道站-辛萍街站區間開始雙線作業后,項目再次實現盾構機雙線掘進作業。

周銀區間全長866.5米,線路出周家溝站后沿黑大線下方敷設,沿線側下穿多處民房、重要市政管線及一處加油站后到達銀杏大道站,線路縱向坡度呈單向上坡,最大坡度為27.69‰。

為確保盾構機順利始發,項目部超前謀劃,精心組織,從安全、環保、質量、文明施工等方面嚴格逐點開展現場檢查和教育培訓工作,從地質、管線、人員、工序等方面,細化風險防控措施,并將措施落實情況作為全市重點工程重大項目勞動競賽暨地鐵4號線一期工程勞動競賽中的重點考核內容。一是加強安全生產管理和隱患排查整治,對施工現場暗挖、明挖、臨時用電、安全防護、消防管控等進行系統檢查。二是嚴把盾構選型關,多次組織施工單位對標學習、邀請國內知名專家進行盾構機選型指導,制定刀盤刀具優化及盾構機維修改造方案,確保盾構機可靠性及適應性。三是緊盯施工組織關,按節點目標制定詳細計劃,責任落實到人,實行盾構機進場督造、工作清單化等措施,先后創造了“24小時完成始發架安裝固定、25天完成盾構調試達到始發條件”等施工佳績。四是強化方案落實關,制定專項施工方案及應急預案,使用地質雷達、CT掃描、智能激光導向系統等先進技術,為高效、優質、安全建設地鐵隧道提供技術支撐。

大連地鐵4號線的建設,將有效提升客流吸引力,緩解中心城區客流壓力,對加快城市經濟發展、完善城市綜合交通體系具有重要意義。項目負責人表示,下一步工作中,項目將倒排工期,統籌協調、精心組織,科學制定施工方案,細化現場施工安排,確保順利完成各項節點任務。

編輯:Ella

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