4月12日，由中鐵電氣化局集團承建的天津市軌道交通Z4線一期工程PPP項目首座車站變電所——玉砂道站35kV牽混所成功送電，此次成功送電為后續(xù)玉中區(qū)間接觸網(wǎng)受電、電客車上線調(diào)試奠定了良好基礎(chǔ)。
上午8時58分，現(xiàn)場調(diào)度下達倒閘操作任務(wù)，變電所操作人員嚴格按照送電啟動方案，準確執(zhí)行倒閘操作。伴隨“砰…砰…”開關(guān)柜合閘的聲響，牽混所35kV開關(guān)柜Ⅰ、Ⅱ段母線順利實現(xiàn)分段運行，進入24小時帶電運行狀態(tài)。
牽引變電所是電客車的“動能站”，又被譽為牽引供電系統(tǒng)的“心臟”，它將外部電網(wǎng)提供的交流35kV高壓電降壓整流為直流1500V電壓，輸送到地鐵沿線的接觸網(wǎng)，通過受電弓給電客車供電，實現(xiàn)電力牽引的動能持續(xù)供給。
本次玉砂道站變電所一次性送電成功，標志著Z4線供電系統(tǒng)施工進入全新階段，拉開了全線牽引供電帶電作業(yè)的序幕。下一步，中鐵電氣化局集團將繼續(xù)發(fā)揚“促創(chuàng)干 爭一流”的電氣化精神，為Z4線項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)提供堅強的保障！（李哲）
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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