近日，由深圳市地鐵集團有限公司和北京城建設計發展集團股份有限公司共同編制的《深圳地鐵五期工程高質量發展設計導則》正式發布實施。據了解，這也是我國首部正式發布實施的城市軌道交通高質量發展的指導性標準，填補了行業空白。
《設計導則》共包含21個章節，180條，歷時12個月編制完成，關注建設技術標準的提高與適用、建設質量的提升與把控、建設管理的精細化與規范化等諸多方面，是深圳地鐵全面貫徹中央全面深化改革委員會第十二次會議提出“打造集約高效、經濟適用、智能綠色、安全可靠的現代化基礎設施體系”的指導方針，圍繞“降本、增效、可持續發展”的目標，形成的指導性標準文件。在參考國際化設計導則和標準，遵循國家和地方相關規范、標準的基礎上，調研了全國各地地鐵業主追求高質量發展的實踐，總結了我國城市軌道交通發展歷程及面臨的挑戰與機遇。
深圳市地鐵集團有限公司相關負責人表示，《設計導則》作為新質生產力在深圳城市軌道交通建設發展中的具體呈現，將全面指導深圳地鐵工程建設管理的發展方向。
2025年，天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“天津軌道集團”）公布了2025年的發展規劃，涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗，同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里，覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升，帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里，重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域，進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民，縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術，計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...
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