日前,池州市榮獲第三批“安徽省優先發展公共交通示范城市”稱號。自2018年9月啟動“優先發展公共交通示范城市”創建以來,我市累計投入資金3.76億元,完成公交運營體制改革,加快基礎設施建設,推進新能源車應用,優化線網布局,提升智能化水平,城市公交出行分擔率、線網覆蓋率和群眾滿意度不斷提升。
近年來,我市大力實施城市公交優先發展、“四好農村路”建設、城鄉交通運輸一體化、客貨郵融合發展等民生工程,成效顯著。自2020年以來,青陽縣先后榮獲“安徽省優先發展公共交通示范城市”“安徽省城鄉客運一體化示范縣”“安徽省推進農村客貨郵融合發展樣板縣”;石臺縣先后榮獲“安徽省城鄉客運一體化示范縣”“安徽省城鄉交通運輸一體化示范縣”,東至縣榮獲“安徽省城鄉客運一體化示范縣”等稱號。創建以來,我市新建公交首末站13個、公交候車亭497處、電子站牌121塊、充電樁33座、公交專用道34.3公里。新購置純電動公交車69輛,新增公交線路5條、優化延伸公交線路5條。建成智慧公交“10+1”平臺體系,融合4G智能調度、客流統計分析、駕駛員安全預警、360全景環視、占道抓拍、ERP管理、電子站牌管理、公交大數據管理、易燃品檢測、車載LCD廣告和調度監控指揮中心的“10+1”公交智能平臺。交通“一卡通”、支付寶、微信等移動支付全面推廣應用,“一卡通”與第三代社保卡全面完成“兩卡”融合和場景應用。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...