4月10日，蘭州地鐵2號線雁南路站主體結構順利封頂，標志著蘭州地鐵2號線全線所有車站主體結構實現(xiàn)封頂，蘭州即將邁入雙地鐵時代。
蘭州地鐵2號線一期工程為東方紅廣場站至雁北路站段，全長約9公里，設地下車站9座。
由中鐵七局承建的雁南路站，車站主體長182米，地理位置特殊，周邊環(huán)境和地質(zhì)條件復雜，地下水豐富，車站施工面臨較大風險。
施工過程中，由于受到各種因素影響，施工由常規(guī)的“先站后隧法”變更為“先隧后站法”，施工風險進一步增加。施工方先后攻克了保護既有盾構管片、端頭隧道內(nèi)混凝土封堵墻、坑內(nèi)外聯(lián)合降水、管片拆除等施工難題，提前21天完成節(jié)點目標，為蘭州地鐵2號線開通運營提供了強有力的保障。
2025年，天津軌道交通迎來快速發(fā)展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“天津軌道集團”）公布了2025年的發(fā)展規(guī)劃，涵蓋線路建設、運營優(yōu)化、技術創(chuàng)新及服務升級等多個方面。此次發(fā)布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗，同時助力天津城市經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計發(fā)送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里，覆蓋全市主要區(qū)域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發(fā)生。 沿線商業(yè)區(qū)經(jīng)濟活力顯著提升，帶動就業(yè)增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里，重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區(qū)、武清區(qū)等區(qū)域，進一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡。 預計新增站點將惠及100萬市民，縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術，計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...
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