據了解，貫穿南北的地鐵17號線總體呈“L型”，穿越昌平、朝陽、東城、通州4個區，連接昌平未來科技城和亦莊新城，中間又途經天通苑、望京、太陽宮、潘家園等人口密集的城市居住區，是北京市軌道交通網絡中一條重要骨干線路。線路總長約49.7公里，設車站20座，10座換乘站中7座可與既有地鐵線實現換乘，是北京地鐵換乘比例最高的線路之一。
據北京市政路橋市政集團相關負責人介紹，北京地鐵17號線18標已正式開工建設，4月19日開始進行地下連續墻施工。“18標位于通州區，包括1站2區間，分別為四線明挖段至次渠站區間、次渠站、次渠站至次渠北站區間，全長約1921.9米，主要工法為明挖、暗挖、盾構。其中，新建次渠站與既有亦莊線次渠站十字換乘，所處地層地質條件復雜，施工風險高，承壓水下粉細砂層零距離下穿既有車站亦莊線次渠站非降水暗挖隧道，施工難度大。”該負責人稱。
根據計劃，17號線有望在2020年開通運營。開通后，將帶動亦莊新城、垡頭工業區、朝陽港、CBD及未來科技城等區域的產業發展，并惠及潘家園、太陽宮、望京西、天通苑等沿線居住區的近百萬居民。
2025年，天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“天津軌道集團”）公布了2025年的發展規劃，涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗，同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里，覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升，帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里，重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域，進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民，縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術，計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
