近日，隨著“筑夢號”盾構機刀盤緩緩啟動，深大城際鐵路1標黃麻布站～石巖中心站區間，左線盾構順利始發。標志著項目進入“四盾齊進”階段，這是國內首個實現“一井四發”的項目，全國首創的盾構機“疊層分體始發”技術在此成功應用。
▲建設者們慶祝始發
黃石區間最大埋深62米，最大縱坡25‰，盾構機需長距離穿越多種不良地質，下穿多處建(構)筑物，涉及多個重大風險源，施工難度和安全風險雙高。
為確保盾構順利始發，參建各方通力協作，砥礪奮戰：
1采取安全風險“一張圖”、盾構掘進百環“作戰圖”等創新管理手段，大大提高工作效率。
2改善盾構機配置，使用超前地質探測、盾尾間隙自動測量等系統，有效保證盾構掘進施工的穩定性。
建設者們還創造了“疊層分體始發”方案，這在國內尚屬首次，為后續類似條件下的盾構施工積累了寶貴經驗。
▲施工現場
深大城際鐵路“疊層分體始發”方案
在一個工作井內設置鋼結構平臺進行疊層始發，實現4臺盾構機同步作業。該方案有效解決了場地限制問題，使用分體始發專用皮帶機輸送盾構渣土系統，在保障掘進作業連續性的同時，有效降低地表沉降風險，為項目安全管控、降本增效提供有力支持。
項目建成通車后，坪山至寶安國際機場最快僅需40分鐘，進一步加強深圳東西部快速聯系，對織密粵港澳大灣區立體交通網絡深莞惠都市圈一體化建設，具有重要戰略意義。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、?？谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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