持續推進市域軌道交通建設是長沙貫徹落實“強省會”戰略的重要內容之一。記者14日從長沙軌道集團獲悉,該集團日前召開奮力實施“強省會”戰略推進會,并印發《關于貫徹落實長沙市強省會戰略行動方案的工作方案》。根據方案,到2026年,長沙軌道交通運營里程將超300公里,建成線路15條(段),在建線路超7條(段)。
“交通樞紐專項行動”是長沙市貫徹落實“強省會”戰略重點推進的十二大專項行動之一,其中明確提出,要持續推進市域軌道交通建設,加快推進6號線東延線、7號線一期、1號線北延一期、磁浮東延段、2號線西延二期、長株潭城際軌道西環線一期等項目建設;加快1號線北延二期、4號線北延、5號線南延、5號線北延、S1線(長寧快線)、S2線(長瀏快線)等項目前期工作;加快軌道交通第三期建設規劃調整和第四期前期工作;加快推進梅溪湖市府線建設;共建“軌道上的長株潭”。
從2014年長沙地鐵2號線開通,到2020年地鐵3、5號線同日實現初期運營,長沙軌道交通已擁有地鐵線路5條、磁浮線路1條,車站114座,運營里程超過160公里,軌道交通運營里程在全國排名前列。目前,包括長沙地鐵6號線、7號線一期、磁浮東延段、長株潭西環線一期等在內,長沙共有7條在建軌道交通線路,在建線路總里程超過100公里,其中地鐵6號線預計本月底實現初期運營,長株潭西環線一期力爭年內實現試運行。
根據長沙軌道集團出臺的《關于貫徹落實長沙市強省會戰略行動方案的工作方案》,到2026年,長沙軌道交通運營里程將超300公里,建成線路15條(段),在建線路超7條(段)。該集團將實施建設提能,服務提質,產業支持,治理提效,安全發展、市容共治,資金保障,資源資產開發,人才建設,黨建引領等九個專項計劃,進一步在助力做強城市品質上強貢獻,在助力推動片區發展上強支撐,在助力提升市民幸福感上強服務,在助力引領都市圈建設上強作為。
在建設提能方面,嚴格兌現7條(段)線路開工,科學鋪排8條(段)新線開工建設,推進第三期建設規劃調整和第四期建設規劃編制,推動軌道線路接入長沙各類交通樞紐,打造安全工程、精品工程、百年工程。在服務提質方面,深入開展“星地鐵·心服務”活動,持續提升乘客滿意度,至2026年力爭設備設施故障率總體下降20%,建成城軌云數據平臺典型示范智慧車站,促進“文化+地鐵”“文化+磁浮”“軌道+城市發展”等品牌孵化,提質改造省政府站、橘子洲站廉政文化主題站。
長沙軌道集團黨委書記、董事長羅國強表示,長沙軌道將深入認識實施“強省會”戰略的重大意義,精準把握實施“強省會”戰略的實施路徑,廣泛凝聚實施“強省會”戰略的強大合力,以時不我待的勁頭踔厲奮發,迅速把責任扛起來、措施實起來、行動快起來、紀律嚴起來、成效立起來,以軌道交通之強助力省會之強,以軌道交通出彩助力省會精彩。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...