記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司獲悉，6月20日，濟南至鄭州高速鐵路濮陽至鄭州段（以下簡稱“濟鄭高鐵濮鄭段”）正式開通運營，全國首個“米”字形高鐵網絡構架落成。此次開通的濟鄭高鐵濮鄭段自鄭州東站引出，經鄭州市、新鄉市、鶴壁市、安陽市至濮陽市，正線長197.272公里，設計時速350公里，初期運營時速300公里。
6月16日，記者試乘體驗濟鄭高鐵濮鄭段，該列車從鄭州東站出發，途經新鄉南站、衛輝南站、滑浚站、內黃站，最后到達濮陽東站。
濟鄭高鐵濮鄭段的開通運營，使得河南“米”字形高鐵網的“最后一筆”落下，結束了濮陽不通高鐵的歷史，填補了豫東北地區高鐵的空白，將濮陽、內黃等市縣拉入鄭州1小時經濟圈，至此，河南17個地級市全部開通高鐵。同時，也標志著全國首個“米”字形高鐵網絡構架落成。（記者 任磊萍 楊帥江 張芷旖）
2025年，天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“天津軌道集團”）公布了2025年的發展規劃，涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗，同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里，覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升，帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里，重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域，進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民，縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術，計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...
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