記者從鄭州地鐵了解到,鄭州市軌道交通城郊鐵路二期工程(以下簡稱城郊鐵路二期工程)近日成功通過初期運營前安全評估,今日初期運營,城郊鐵路延伸至鄭州航空港站。
城郊鐵路二期工程與鄭州航空港站同步建設,是在城郊鐵路一期工程基礎上,由新鄭機場延伸至鄭州航空港站的樞紐連接工程。初期運營后,鄭州地鐵實現了與我市客運站、火車站、高鐵站、機場等各主要對外交通樞紐的聯系和覆蓋,在進一步鞏固和塑造鄭州樞紐城市地位、發揮地鐵內引外聯作用具有重要意義,市民往返于主城區和航空港區之間將更加便捷。
城郊鐵路二期工程位于航空港區,線路全長約8.98千米,均為地下線,主要沿迎賓大道、會展路走行,設車站4座,分別為3號航站樓站、機場東站、港區會展站、鄭州航空港站。6月20日開通運營機場東站、港區會展站、鄭州航空港站3座車站。3號航站樓站待機場3號航站樓建成后同步開通。
城郊鐵路二期工程裝修設計以“科技通達”為主題,表現了城市交通樞紐和立體化交通方式,體現現代科技與城市發展、市民生活的密切關系,彰顯綠色、便捷、互通、快速等現代交通理念。鄭州航空港站建筑造型既呼應高鐵站房“鶴舞九州”的建筑形象,也與航空港線中原之翼、鄭港起航的主題相貼切。
城郊鐵路二期工程采用B型車,4動2拖編組。開通運營后,與2號線及城郊鐵路一期貫通運營,行車間隔與城郊鐵路一期保持一致,票價政策不變。鄭州航空港站與國鐵充分融合,共設置9個出入口,均位于國鐵城市通廊內,實現與國鐵無縫銜接,快進快出,站廳公共區域長478米,最多可容納約1000名乘客候乘,滿足日常及大客流期間的乘客出行需求,保障了重點樞紐車站的便捷銜接和出行。運營服務品質全面提升,升級懸掛電子屏等十多處服務硬件設施,提供能量補充站等16項晶晶暖心服務。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...