6月28日,天津市軌道交通Z2線“穩增長、促增長、保增長,打造軌道上的美麗濱城”勞動競賽正式啟動,參建各方以賽促建,全面推動Z2線建設。
據了解,天津市軌道交通Z2線一期工程(濱海機場站-北塘站)起自濱海機場站,終至北塘站,主要沿西四道、東四道、緯三道、創新大道、中心莊路、北大街、規劃路、黃山道、規劃路、京津高速敷設。線路正線全長39.267km:共設14座車站(5座地下站、9座高架站);設車輛段1處。
在渤龍湖站到春華路站區間的施工現場,記者看到,工作人員正在緊張進行地下區間的基坑開挖。“我們預計10月份開始下井,11月初盾構始發,渤-春區間小里程從渤龍湖站往春華路盾構。”中鐵濱海天津軌道交通有限公司副總經理兼中國中鐵PPP總包部總經理孫德志表示。
據了解,Z2全線14座車站,其中5個地下站、9個地上站,“三下三上”,目前,中心大道地下站、渤龍湖站、高新一路站、東六道站、經三路站5個車站已經開工,全線50%的里程已經全部開工。
“按照合同工期,到2025年正式通車試運營,今年是全面開工年,明年是土建大干年,后年開始設備系統調試。”孫德志說。
軌道交通Z2線采用“建設—運營—移交”的PPP運作方式,由濱海建投集團軌道公司與中國中鐵旗下中鐵投資集團共同成立中鐵濱海(天津)軌道交通投資發展有限公司,負責軌道交通Z2線一期工程建設、非客運業務、運營維護、更新改造以及追加投資。Z2線是連接天津中心城區與濱海新區重要的軌道交通線路,同時串聯天津濱海國際機場、高鐵濱海西站兩大重要交通樞紐,建成后將成為打造“軌道上的京津冀”的重要節點之一。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...