12日上午,省長王浩主持召開省政府專題會議,研究鐵路和軌道交通中長期發展規劃。
會議指出,當前,加快浙江省鐵路和軌道交通重大項目建設勢在必行、恰逢其時。要深入學習貫徹習近平總書記在中央財經委第十一次會議上的重要講話精神,按照省第十五次黨代會關于構建現代化基礎設施體系的決策部署,搶抓國家重大政策機遇,聚焦打造國內大循環戰略支點、國內國際雙循環戰略樞紐,大力推進鐵路和軌道交通基礎設施建設,努力形成“五縱五橫”客運網絡和“四縱四橫多聯”貨運網絡,為奮力推進“兩個先行”奠定堅實基礎。
會議強調,鐵路是綜合交通的“大動脈”,要立足打造現代交通示范區和交通強省,構建布局合理、覆蓋廣泛、高效便捷的現代化鐵路網絡,進一步治痛點、通堵點、破難點,提升鐵路運輸效率效益和服務品質,更好服務全省經濟社會發展大局。特別是要在“內暢外聯”上下功夫,對內強暢通、對外強聯通;在構建現代集疏運體系上下功夫,推進海鐵聯運、公鐵聯運,加快寧波舟山港世界一流強港建設;在打造杭州、寧波、溫州、金義四大鐵路樞紐上下功夫,合理布局站點,充分發揮高鐵經濟、鐵路經濟對沿線輻射帶動作用;在織密成網上下功夫,把聯網、補網、強鏈作為規劃建設重點,著力提升網絡效益。
會議強調,軌道交通是綜合交通網絡的“毛細血管”,要圍繞提升城市軌道交通能級,進一步優化軌道網絡布局、結構和功能,科學規劃線路,以公共交通為導向實施綜合開發,加強市域互聯互通,加快地鐵、城際鐵路連線成網、連片成網,切實提升軌道交通對城市發展的承載力、帶動力、輻射力。
會議強調,各地各部門要堅持“能早則早、能快則快、能多則多”,加快鐵路和軌道交通重大項目謀劃,創新投融資模式,強化土地等要素保障,細化時序進度,推動項目早開工、早建設、早成網,有力有效支撐經濟穩進提質。
徐文光、高興夫出席會議。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...