7月13日下午,深圳地鐵12號線第二批單位工程驗收通過。
據悉,近日,深圳地鐵12號線左炮臺東站、太子灣站、南光站、花果山站、四海站通過單位工程驗收,深圳市市政工程質量安全監督總站、深圳市地鐵集團有限公司等16家單位代表參與此次工程驗收。
此次單位工程實體驗收組下設4個小組,分別為監督組、土建裝修小組、機電設備小組、人防組。在深圳市市政工程質量安全監督總站的監督下,驗收組對左炮臺東站、花果山站、左炮臺東-太子灣站區間聯絡通道兼污水泵房的常規設備安裝工程和裝飾裝修工程實體質量進行了細致檢查,現場檢查過程中對車站站內風、水、電專業系統設備及配套管道安裝施工質量及車站整體裝修效果給予了肯定。
7月13日下午,召開驗收工作總結會,驗收組對本批次開展單位工程驗收的工程質量、文明施工等予以高度評價。經會議研究討論,驗收組一致認為本批次工程實體指標符合設計技術標準、質量驗收符合規范要求,滿足驗收條件,同意通過驗收。
地鐵12號線起自南山區左炮臺東站 ,自南向北穿越南山中心區、寶安中心區、福永片區、大空港及會展片區后,終至寶安區海上田園東站,是支撐深圳西部發展軸的軌道交通骨干線。線路全長約 40.6 km,全線采用地下敷設方式;共設站33座(其中換乘站18座)。
自項目開工以來,面對工期緊、任務重以及疫情影響的嚴峻形勢,項目部嚴格落實施工進度和技術管理要求,在施工中不斷優化施工方案,合理調整施工工序,詳細制定施工計劃,精心組織,周密部署,在進度、質量、安全、材料等各個方面進行了全面管控,切實保證施工生產穩步有序推進。后續,項目全體職工將圍繞項目各項政府驗收,高標準、高質量推進剩余工程施工,以自強不息、勇于超越的企業精神,不斷向更高標準、更高目標邁進。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...