經(jīng)過(guò)相關(guān)方充分分析研判和精心準(zhǔn)備,7月25日,由中鐵十五局集團(tuán)承建的沈白高鐵雙山隧道斜井正式開(kāi)工建設(shè),標(biāo)志著該隧道施工進(jìn)入全面快速推進(jìn)階段。
全長(zhǎng)5473.25米的沈白高鐵雙山隧道,位于我省通化市通化縣大安鎮(zhèn)境內(nèi),為單洞雙線隧道,正洞最大埋深約184米,最小埋深約15米。隧道區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜,山勢(shì)陡峻,局部段落存在富水現(xiàn)象,易發(fā)生塌方掉塊、涌水突泥等地質(zhì)災(zāi)害,施工安全風(fēng)險(xiǎn)高,施工難度大。加之隧道處于高緯度嚴(yán)寒地區(qū),有效施工工期短,被列為全線的控制性工程。
此次動(dòng)工的雙山隧道斜井,全長(zhǎng)286米,位于線路右側(cè),是在對(duì)正洞開(kāi)挖地質(zhì)情況進(jìn)行充分分析研判的基礎(chǔ)上,新增設(shè)的防災(zāi)疏散救援工程,屬于施工輔助坑道,通過(guò)它進(jìn)入正洞開(kāi)展雙向掘進(jìn)施工,目的是為了降低該長(zhǎng)大隧道的施工風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)一步緩解施工工效壓力。
“我們提前謀劃,積極協(xié)調(diào),努力克服時(shí)間緊、任務(wù)重等不利影響,快速完成地面清表、資源進(jìn)場(chǎng)等前期準(zhǔn)備工作,確保了斜井的順利開(kāi)工。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王孝榮介紹說(shuō),“斜井的正式動(dòng)工,意味著該隧道工程施工取得了新突破,為后續(xù)施工大干,加快施工進(jìn)度提供了有利條件。”
2025年,天津軌道交通迎來(lái)快速發(fā)展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“天津軌道集團(tuán)”)公布了2025年的發(fā)展規(guī)劃,涵蓋線路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新及服務(wù)升級(jí)等多個(gè)方面。此次發(fā)布旨在進(jìn)一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗(yàn),同時(shí)助力天津城市經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。 一、2024年運(yùn)營(yíng)成果回顧 客運(yùn)量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計(jì)發(fā)送旅客2.38億人次,同比增長(zhǎng)7.8%。 運(yùn)營(yíng)線路總里程達(dá)317.2公里,覆蓋全市主要區(qū)域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務(wù)與社會(huì)效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發(fā)生。 沿線商業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)活力顯著提升,帶動(dòng)就業(yè)增長(zhǎng)約3.5萬(wàn)崗位。 二、2025年建設(shè)與擴(kuò)展計(jì)劃 新增線路與站點(diǎn) ? 2025年計(jì)劃新增軌道交通里程約50公里,重點(diǎn)推進(jìn)地鐵6號(hào)線二期、10號(hào)線一期等項(xiàng)目建設(shè)。 新增站點(diǎn)覆蓋濱海新區(qū)、武清區(qū)等區(qū)域,進(jìn)一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。 預(yù)計(jì)新增站點(diǎn)將惠及100萬(wàn)市民,縮短通勤時(shí)間。 技術(shù)升級(jí)與智能化改造 ? 引入無(wú)人駕駛技術(shù),計(jì)劃在6號(hào)線試點(diǎn)運(yùn)行無(wú)人駕駛列車...