2022年8月10日,隨著35千伏環(huán)網(wǎng)送電一次成功,地鐵10號(hào)線二期工程的變電所全部成功受電,順利實(shí)現(xiàn)“電通”。
“電通”是地鐵建設(shè)的重要里程碑節(jié)點(diǎn),意味著動(dòng)力照明、通風(fēng)空調(diào)、給排水、電扶梯等設(shè)備系統(tǒng)將陸續(xù)進(jìn)入受電調(diào)試、實(shí)現(xiàn)功能階段,為各專業(yè)調(diào)試提供了有力“電源”保障。
地鐵10號(hào)線二期(蘭花路-鯉魚池段)線路全長(zhǎng)約為9.86公里,共設(shè)10所變電所,其中包含6座牽引降壓混合變電所、3座降壓變電所、1座開關(guān)站。同時(shí)安裝電氣設(shè)備近500臺(tái),敷設(shè)高壓電纜96公里。本次電通范圍為鯉魚池站~南濱路站段。
為保障送電工作順利進(jìn)行,軌道集團(tuán)組織施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位成立了送電領(lǐng)導(dǎo)組、應(yīng)急救援組、操作組、試驗(yàn)組、安全防護(hù)組、后勤保障組、設(shè)備供貨售后組等工作小組,嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任分工,細(xì)化送電步驟,不斷優(yōu)化送電方案,確保送電過程平穩(wěn)順利、安全可控。
地鐵10號(hào)線二期(蘭花路-鯉魚池段)線路銜接南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)三大行政區(qū),串聯(lián)了南坪組團(tuán)、渝中組團(tuán)和觀音橋組團(tuán),該線路開通運(yùn)營后將有效緩解南北過江交通壓力,為市民出行提供便利。
2025年,天津軌道交通迎來快速發(fā)展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“天津軌道集團(tuán)”)公布了2025年的發(fā)展規(guī)劃,涵蓋線路建設(shè)、運(yùn)營優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新及服務(wù)升級(jí)等多個(gè)方面。此次發(fā)布旨在進(jìn)一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗(yàn),同時(shí)助力天津城市經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。 一、2024年運(yùn)營成果回顧 客運(yùn)量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計(jì)發(fā)送旅客2.38億人次,同比增長(zhǎng)7.8%。 運(yùn)營線路總里程達(dá)317.2公里,覆蓋全市主要區(qū)域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務(wù)與社會(huì)效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發(fā)生。 沿線商業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)活力顯著提升,帶動(dòng)就業(yè)增長(zhǎng)約3.5萬崗位。 二、2025年建設(shè)與擴(kuò)展計(jì)劃 新增線路與站點(diǎn) ? 2025年計(jì)劃新增軌道交通里程約50公里,重點(diǎn)推進(jìn)地鐵6號(hào)線二期、10號(hào)線一期等項(xiàng)目建設(shè)。 新增站點(diǎn)覆蓋濱海新區(qū)、武清區(qū)等區(qū)域,進(jìn)一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。 預(yù)計(jì)新增站點(diǎn)將惠及100萬市民,縮短通勤時(shí)間。 技術(shù)升級(jí)與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術(shù),計(jì)劃在6號(hào)線試點(diǎn)運(yùn)行無人駕駛列車...