5月9日，記者從濟南軌道交通集團了解到，5月8日上午10點，濟萊高鐵主線最后一孔箱梁在歷城站特大橋架設完成，這標志著濟萊高鐵全線貫通，距離年底具備通車條件目標又近一步。
據了解，濟南軌道交通集團濟萊高鐵建設項目部與各參建單位密切協作，在保證安全質量的前提下，扎實推進工程建設，先后完成24座隧道、27座連續梁、1351孔預制箱梁建設生產任務。特別是今年以來，在統籌做好疫情防控各項工作的同時，加大施工力量投入、優化施工組織，確保各項施工任務目標順利完成。
濟萊高鐵全線貫通是繼今年1月份隧道“洞通”后，迎來的又一重要節點。目前，全線38處工地全部復工復產，參建人員正全力推進站房、四電、車站綜合配套及鋪軌施工等工作。
下一步，濟萊高鐵建設項目部將會同各參建單位嚴格落實疫情防控各項措施，堅決做到“保防疫”“保建設”兩手抓、兩手硬，合力加快后續工程建設，確保濟萊高鐵年底具備通車條件。
2025年，天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“天津軌道集團”）公布了2025年的發展規劃，涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗，同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里，覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升，帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里，重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域，進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民，縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術，計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...
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