2月27日，由江蘇省交通運輸廳、中國鐵路上海局集團有限公司、江蘇省鐵路辦公室聯合主辦的“貫徹二十大·開路向未來”——“軌道上的江蘇”宣傳活動在高鐵南京南站拉開帷幕，由中央和省市等媒體記者組成的采訪報道團，將深入鹽城、連云港等地，全景展現鐵路建設給江蘇經濟社會帶來的變化。江蘇省交通運輸廳黨組成員、副廳長金凌等出席啟動儀式。

十年來，長三角鐵路版圖織線成網、互聯互通、持續擴容。截至2022年年底，長三角鐵路營業里程達1.37萬公里，其中高鐵達6704公里、占全國六分之一。“軌道上的長三角”加速駛來，“1小時至3小時生活圈”夢想變為現實，同城化效應不斷擴大，極大增強群眾獲得感、幸福感、安全感，為推進長三角高質量一體化發展提供了重要支撐保障。

高鐵飛馳，江蘇鐵路建設“走在前列”的壯美畫卷徐徐展開。十年來，江蘇鐵路建設累計完成投資3922.2億元，鄭徐客運專線、徐宿淮鹽鐵路、連淮揚鎮鐵路、連徐高鐵等11條鐵路投入運營，打通了沿海、陸橋及中軸高鐵通道，實現了全省干線鐵路成環成網。截至2022年年底，江蘇省鐵路總里程增至4200多公里，其中高鐵超過2200公里，“三縱四橫”高鐵主骨架基本形成，蘇中及蘇北地區高速鐵路網實現突破，蘇南地區鐵路網不斷優化，鐵路支撐引領作用顯著增強。

目前，“軌道上的江蘇”正掀起新一輪建設高潮，全省鐵路在建規模達到1282公里。滬渝蓉高鐵（北沿江高鐵）江蘇段開始主體施工，寧淮城際鐵路實現由點到面、全線開工；滬蘇湖、滬蘇嘉、滬蘇通二期、寧蕪鐵路擴能改造等項目建設不斷加快。鐵路正有力助推“強富美高”新江蘇的建設征程越走越實。?