6月1日上午,蕪湖市交通運輸局召開新聞發布會透露,從6月1日開始,蕪湖市軌道——公交換乘優惠政策正式發布實施,使用城市一卡通的市民,90分鐘內刷卡可以優惠換乘一次。
據了解,以首次刷城市一卡通時間起算,規定時間內,從高票價換乘到低票價的(含相同票價),換乘免費;從低票價換乘到高票價的,換乘時收取兩者折扣票價差額。公交-公交、軌道-公交、公交-軌道之間1次換乘為一個結算周期,在相應優惠時間內不能夠同時享受,完成1次換乘后重新計算換乘時間。優惠范圍包括蕪湖市已開通的軌道交通線路、蕪湖公交集團運營的公交線路,暫不含9條城際公交線路。
需要注意的是,可享受換乘優惠的支付方式僅限于使用蕪湖城市一卡通本地卡支付,采用現金投幣、移動支付、異地卡等其他方式支付的不享受優惠;單卡當日享受換乘優惠次數不設限。
“換乘優惠的技術開發和系統更新已經完成,優惠政策即日起正式實施。預計可以為市民減免軌道、公交換乘40%的出行成本。”蕪湖市交通運輸局相關人士表示,下一步,蕪湖市將結合實際運用情況,合理優化換乘優惠政策,不斷提升接駁換乘能力,為市民提供更加便捷、高效、舒適、實惠的公共交通出行體驗。
記者從發布會上了解到,蕪湖市軌道交通自去年開通以來總體運行平穩有序,較好發揮了城市公共交通主骨架功能,城市南北、東西向通行速度大幅提升。蕪湖市還開通了32條公交微循環巴士,進一步實現公交與軌道交通站點無縫銜接,極大方便居民就近接駁換乘、快捷出行。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...