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2025年02月23日網(wǎng)站首頁返回舊版
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中緬國際通道建設(shè)取得新進展 大瑞鐵路大保段站房建設(shè)完成

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云南大(理)瑞(麗)鐵路大理至保山段3座新建客運站房于7日建設(shè)完工,開始靜態(tài)驗收工作,標(biāo)志著中緬鐵路國際大通道建設(shè)取得重要進展。


圖為云南大瑞鐵路漾濞站。 楊方鑫 攝

大瑞鐵路是中緬國際大通道的重要組成部分,全長330公里,是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā)的重要項目,全線采取大理至保山、保山至瑞麗分段建設(shè)模式。其中,大理至保山段新建漾濞站、永平站、保山站3座客運車站,車站站房建設(shè)在遵循實用、美觀、高效、便捷的基礎(chǔ)上,充分考慮當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c,融入特色文化元素,采取“一站一景’的建設(shè)模式,把車站打造成“城市會客廳”。


圖為云南大瑞鐵路保山站。 李博 攝

漾濞、永平、保山三座車站由于站房地勢高、落差大,又屬于線側(cè)下式站房、三面臨坡,施工難度大,云桂鐵路云南公司組織參建各方通力協(xié)作,日夜奮戰(zhàn),按期完成建設(shè)任務(wù)。

大瑞鐵路大保段開通運營后,云南保山將結(jié)束不通火車的歷史,大理至保山僅需1小時左右,昆明至保山3小時左右,對促進沿線民族地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展,助力鄉(xiāng)村振興和民族團結(jié)進步,服務(wù)“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。(完)

編輯:同同

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