合資公司定位為城市軌道交通弱電和機電系統一體化的綜合解決方案和管理平臺提供商。在軌道交通方面，合資公司將以軌道交通行業機電系統集成技術為基礎，提供完整的機電系統建設及運維解決方案和“建設-運維一體化”技術服務；在城市交通方面，合資公司將通過數據融合、調度融合、設施融合等方式整合公交巴士、出租車、高速公路、低空域等城市交通方式，提供城市交通一體化平臺解決方案，實現城市級交通整體規劃、統一治理、完整服務。
據了解，建投軌道公司與天津航計算技術研究所合資合作是全面落實新發展理念、構建新發展格局、推動高質量發展，提升濱海新區產業承載功能的重要舉措，也是貫徹落實“盤活存量、培育增量、提升質量”的部署要求，進一步踐行濱海建投集團“城投+產投”雙輪驅動戰略，以“鏈”聚能、提質升級、創新發展的重要組成部分。
該公司的成立結合自主化領域基礎技術優勢與軌道交通信號領域系統設計優勢，不斷創新突破，加快實現高水平科技自立自強，同時隨著核心裝備國產化替代不斷深入，進一步推動產業結構優化調整，布局戰略新興產業，搭建高效成果轉化平臺。
近年來，建投軌道公司始終圍繞城市軌道交通上下游產業鏈積極拓展市場化業務，通過與行業龍頭骨干和專精特新企業股權合作、項目合作、產業合作等方式，強化上中下游供需合作、產業協作、創新協同，目前已形成軌道交通建設、運營、資源開發、技術咨詢的完整產業鏈，并在城軌車輛領域拓展了車輛設計、智能運維、技術研究等技術創新業務，本次合資合作將進一步向軌道交通先進制造研發領域延伸，推動新一代信息技術與軌道交通高端裝備融合發展，為軌道交通高質量發展新局面添磚加瓦。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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