軌道交通展消息 10月15日,佛山市自然資源局發(fā)布了關于征求《佛山市城市軌道交通線網規(guī)劃修編》公眾意見的公示。
劃重點:兩份軌道線網圖,分別是2035年、2050年規(guī)劃圖,涉及16條、22條線路,其中17條通廣州。
至2035年,規(guī)劃遠期軌道線網共16條(其中佛山線路10條、廣州線路6條),線路總規(guī)模484km(其中佛山線路長412.6km,廣州線路長71.4km)。
備注:終點站(廣州)表示線路進一步延伸至廣州。
從2035年遠景規(guī)劃方案來看,目前佛山地鐵線路共規(guī)劃10條線路,包括佛山地鐵1號線-8號線、11號線、13號線;共引進廣州6條線路,分別是廣州地鐵7、10、19、26、32、33號線。
線網主要集中在佛山中心城區(qū)及大良-容桂片區(qū)。
從規(guī)劃的藍色線路可見,未來,里水、大瀝、九江、龍江等板塊都規(guī)劃有地鐵覆蓋。
至2050年,規(guī)劃遠景軌道線網共22條(其中佛山線路15條、廣州線路7條),線路總規(guī)模約786km(其中佛山線路長677.1km,廣州線路長108.6km)。
目前佛山在建有佛山3號線高鐵站、佛山4號線一期,還有2條已獲批的地鐵待建,也即是佛山2號線二期、佛山11號線。而規(guī)劃已久的佛穗莞城際也一直未能明確具體方案和動工時間。
未來10年,這幾條線路仍是佛山地鐵建設的重中之重。
2025年,天津軌道交通迎來快速發(fā)展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發(fā)展規(guī)劃,涵蓋線路建設、運營優(yōu)化、技術創(chuàng)新及服務升級等多個方面。此次發(fā)布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發(fā)展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發(fā)送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區(qū)域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發(fā)生。 沿線商業(yè)區(qū)經濟活力顯著提升,帶動就業(yè)增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區(qū)、武清區(qū)等區(qū)域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...