軌道交通展消息 日前,市自規局組織編制了《溫州市城市軌道交通線網規劃(2021-2035)》,現已形成規劃方案,進行公示。根據公示內容,未來10年,溫州足足規劃有9條城市軌道交通線。
其中,城市軌道交通1~6號線中有2條快線、4條普線,總規模297公里,將覆蓋中心城區核心城區、樂清輔城及瑞安輔城。另外3條城市軌道交通線,是溫州人熟知的市域鐵路S線。S1、S2現已開通運營,S3線一期工程正在建設中。根據規劃,未來S3線將延伸至平陽、龍港、終至蒼南靈溪,并在平陽和蒼南設立站點。
當499公里的城市軌道全面落地,溫州將實現3個“1小時交通圈”:市域1小時交通圈、中心城區和南部副中心1小時通勤圈。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...