軌道交通展消息 近日,徐州地鐵6號線一期工程傳來捷報,該工程在順利完成車站封頂、盾構區間貫通及電通等關鍵節點后,將于今年年底前正式通車運營。這標志著徐州軌道交通網絡將迎來新成員,城市交通服務能力將進一步提升。
徐州地鐵6號線
作為徐州市首條全自動無人駕駛地鐵線路,地鐵6號線一期工程的建設具有里程碑意義,這不僅標志著徐州軌道交通即將邁入全自動駕駛時代,也為市民帶來了全新的出行體驗。列車車頭采用開放式設計,乘客可以近距離觀察駕駛室,直觀感受前方信號和區間隧道的變化,體驗一把當“地鐵司機”的樂趣。
徐州地鐵6號線線路圖
徐州地鐵6號線一期工程呈反“L”形布局,終點為徐州東站。線路全長約22.912公里,共設16座車站,均為地下線。銅山副中心站可與3號線換乘,市行政中心站可與2號線換乘,徐州東站站可與1號線換乘。6號線的開通,將實現徐州地鐵4線并網運營,極大地提升城市軌道交通的通達性和便利性,進一步增強徐州在區域中心城市中的首位度和集聚輻射帶動力。
徐州地鐵6號線的建成通車,將進一步完善城市交通網絡,提升市民出行效率,為徐州建設現代化區域中心城市提供強有力的交通支撐。
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2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...